Sikat karbon untuk motor listrik adalah kontak listrik yang mengangkut arus antara bagian motor yang diam dan bergerak. Bagian-bagian motor ini duduk di dudukan dan diposisikan di atas komutator putaran atau cincin selip. Aplikasi umum meliputi motor listrik, alternator, dan generator listrik.
Istilah "sikat karbon" muncul dalam sejarah teknik kelistrikan dengan perubahan ke bahan yang sebenarnya terbuat dari kawat tembaga, yang terlihat seperti sikat pengocok, menjadi grafit dan karbon. Sikat karbon telah berkembang selama beberapa dekade. Saat ini, mereka tetap menjadi perangkat keras yang sangat diperlukan untuk mesin pemutar listrik DC.
Ada tiga jenis Carbon Brush yang digunakan pada motor listrik.
Solid, sikat karbon satu bagian: Sikat padat adalah jenis sikat paling sederhana yang digunakan pada mesin paling dasar dengan sedikit atau tanpa pertimbangan rotasi.
Split Carbon Brushes: Split bush dirancang dengan menyatukan 2, 3, atau lebih sektor karbon menjadi satu unit, menghasilkan kontak listrik dan mekanik yang optimal.
Memisahkan sikat karbon memungkinkan lebih banyak titik kontak listrik antara permukaan sikat dan komutator dan tekanan atau kapasitas 'berkendara' yang merata.
Sikat HP fraksional: Sikat karbon ini juga disebut "pegas" karena pegas yang terpasang digunakan untuk memuat karbon di tempat sikat. Sebagian besar aplikasi ini lebih kecil dan utuh; namun, kuas FHP juga dapat dipisah.